Doble fallo ferroviario: el sistema de señalización se cayó y el Iryo no arrancó
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El AVE recibió la orden de avanzar tras la caída del esquema de seguridad LZB, pero el tren de la compañía italiana no reanudó la marcha, según Renfe
Cambios detectados
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FuentesEl AVE recibió la orden de avanzar tras la caída del esquema de seguridad LZB, pero el tren de lainvestigación apuntan a un fallo encompañía italiana no reanudó lainfraestructura ferroviaria como posible origen de la colisión con un Iryo detenido a la entrada de la estación de Urda (Toledo)marcha, según RenfeVer versiones y huellas
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ElDoble fallo ferroviario: el sistema de señalizaciónfalló minutos antes del choque mortal de trenesse cayó y el Iryo no arrancóVer versiones y huellas
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Fuentes de la investigación
señalan que las causasapuntan a un fallo en la infraestructura ferroviaria como posible origen de la colisiónentre un AVE ycon un Iryose debendetenido aeste errorla entrada de lainfraestructuraestación de Urda (Toledo)Ver versiones y huellas
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Un fallo en elEl sistema deseñalización, origenseñalización falló minutos antes del choque mortal de trenesmortalVer versiones y huellas
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.larioja.com/sociedad/gobierno-apunta-posible-error-humano-origen-accidente-20261028110839-ntrc.html
- Publicado
- 28/10/2026 10:19 UTC
- Capturada
- 28/10/2026 10:40 UTC
- Huella del texto
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- 4
- Copia de archivo
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