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Política · España

El papel del centro de control de Adif en el accidente de Urda pone en duda su gestión de la alta velocidad

Medio: infoLibre · Fernando Varela · Publicado 29/10/2026 05:01 UTC

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El centro de control de Adif en Atocha, desde el que este miércoles se autorizó a un AVE de Renfe a reanudar la marcha con normalidad pese a que un tren de Iryo estaba detenido más adelante, cerca de la localidad toledana de Urda, es una de las piezas centrales de la gestión de la alta velocidad en España. El accidente ha puesto el foco en cómo trabaja ese centro cuando fallan los sistemas automáticos, sobre todo después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, revelase que uno de sus operarios fue el que ordenó al AVE circular con normalidad pese a que no debía hacerlo. Adif gestiona

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Datos citados

Fragmentos breves del medio con una cifra o una afirmación comprobable, citados con enlace a la fuente. No reproducimos el texto completo.

«Al menos 68 muertos y varios heridos tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo) Ver más Hace apenas unos días, el Sindicato de Circulación Ferroviaria (SCF) defendía que la seguridad ferroviaria no…»
muertos al menos 68 — infoLibre, 29/10/2026 05:01 UTC

Ficha de captura

Fuente
https://www.infolibre.es/politica/papel-centro-control-adif-accidente-urda-pone-duda-gestion-alta-velocidad_1_2239187.html
Publicado
29/10/2026 05:01 UTC
Capturada
29/10/2026 05:05 UTC
Huella del texto
344e1853cafbfd50 · 1390 palabras
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Copia de archivo
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