¿Qué está pasando con el sistema ferroviario español? De los récords del AVE a las tragedias de Adamuz y Urda
Solo lo publica Euronews Español: sin contraste todavía
Ningún otro medio de los que seguimos ha contado esta noticia, así que no hay versiones que comparar. Si otros la publican o aparecen datos que la contrasten, pasará a la comparativa.
El 21 de abril de 1992 se estrenó la línea de AVE Madrid - Sevilla y permitía recorrer los más de 470 km que separaban las ciudades en dos horas y 45 minutos, justo a tiempo para la Expo de Sevilla. Sin embargo, en 30 años del tren de alta velocidad el España, el panorama ha cambiado a peor.
Datos citados
«Sin embargo, desde el optimismo de aquella época hasta la sensación general en 2026 después de dos grandes accidentes que suman más de 110 muertos entre Adamuz y Urda.»
«En 2013 descarriló en Angrois un tren que cubría la ruta Madrid-Ferrol, con 79 muertos y 143 heridos.»
«Murieron 46 personas.»
«En total hubo 14 trenes detenidos, 18 viajes cancelados de Renfe, 11 de Iryo y 3 de Ouigo.»
«La Junta de Castilla-La Mancha confirmó al menos 68 muertos, y desde 'Euronews', desplazados a la zona, les informamos de más de un centenar de heridos.»
Ficha de captura
- Fuente
- https://es.euronews.com/2026/10/29/que-ha-pasado-con-el-sistema-de-trenes-espanol-de-ser-ejemplo-en-europa-a-la-perdida-de-co
- Publicado
- 29/10/2026 10:38 UTC
- Capturada
- 29/10/2026 11:09 UTC
- Huella del texto
0d5c332e119faadd· 1288 palabras- Cambios detectados
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- Copia de archivo
- Wayback Machine ↗