De dónde sale la cifra de 1.500 millones del Gobierno para “modernizar trenes” en Marruecos, Egipto y Uzbekistán
Esta noticia se compara en 6 medios: ver la comparativa →
Algunas publicaciones en redes obvian que se trata de créditos reembolsables a empresas españolas.
Datos citados
«Los datos: hasta 1.700 millones de euros en créditos en trenes y el sector ferroviario de Marruecos, Egipto y Uzbekistán La memoria de actividades del FIEM es la que recoge las líneas de crédito que se concedieron en lo…»
«En 2019, se dio cuenta de un crédito de 190 millones de euros a Marruecos para trenes y para el tranvía de Casablanca; y otro de 57.498.912 euros para Uzbekistán para trenes y otros suministros (página 11).»
«En 2020, se menciona otra operación por un importe de cinco millones de euros, pero para destinarlos a dos desaladoras (no a trenes – página 13).»
«En 2022, hay otra a Egipto para el “suministro de siete trenes cama” por 200 millones de euros (página 13). - Se concedió otra línea de crédito a Marruecos por 1,7 millones, aprobada por la Secretaría de Estado de Comer…»
«En 2023, una operación por 1.438.355 euros para un “estudio de viabilidad” de una línea de metro en El Cairo (página 21). - También se reflejan otras a Egipto (página 19) y a Marruecos (páginas 15, 19, 24 y 25) para cue…»
«En 2024, fueron 227.800.000 euros para otra línea de metro de la capital de Egipto (página 16). - De nuevo, hubo otras para Marruecos, pero sin relación con los trenes.»
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.newtral.es/millones-trenes-marruecos/20261029/
- Publicado
- 29/10/2026 16:49 UTC
- Capturada
- 29/10/2026 17:05 UTC
- Huella del texto
3391d57d241a335a· 793 palabras- Cambios detectados
- 0
- Copia de archivo
- Wayback Machine ↗