Sin bandos. Con datos.

Comparamos lo que cuentan los medios con lo que dicen los datos

Política · España · País Vasco

El primer informe oficial: el AVE embistió al Iryo a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora

Medio: El Diario Vasco · Melchor Sáiz-Pardo · Publicado 29/10/2026 20:54 UTC

Esta noticia se compara en 38 medios: ver la comparativa →

La AITAT niega la tesis de Puente de que un solo fallo humano tuvo la culpa y apunta a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» estuvo en el origen del siniestro

Leer en el medio original ↗

Datos citados

Fragmentos breves del medio con una cifra o una afirmación comprobable, citados con enlace a la fuente. No reproducimos el texto completo.

«Esta es la principal conclusión del primer informe, todavía muy preliminar, de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civ…»
heridos 69heridos 200 — El Diario Vasco, 29/10/2026 20:54 UTC

Cambios detectados 2

El medio cambió esta noticia después de que la capturáramos. Guardamos la versión anterior, su huella y la fecha en que vimos el cambio.

  1. Extracto · detectado el 29/10/2026 22:08 UTC

    Los investigadores La AITAT niega la tesis de AITAT apuntan Puente de que un solo fallo humano tuvo la culpa y apunta a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» fue la que provocó estuvo en el origen del siniestro

    Ver versiones y huellas

    Antes: «Los investigadores de AITAT apuntan a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» fue la que provocó el siniestro» 379d6b628deb

    Después: «La AITAT niega la tesis de Puente de que un solo fallo humano tuvo la culpa y apunta a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» estuvo en el origen del siniestro» e8426fb5620b

  2. Extracto · detectado el 29/10/2026 21:38 UTC

    Los investigadores de AITAT, AITAT apuntan a que han recuperado las cajas negras, advierten una «cadena de averías, instrucciones y acciones» fue la que todavía no han podido entrevistar a los maquinistas ni a los responsables de circulación y mantienen abiertas todas las hipótesis sobre provocó el accidente de Urda siniestro

    Ver versiones y huellas

    Antes: «Los investigadores de AITAT, que han recuperado las cajas negras, advierten de que todavía no han podido entrevistar a los maquinistas ni a los responsables de circulación y mantienen abiertas todas las hipótesis sobre el accidente de Urda» f5f2328fa6c3

    Después: «Los investigadores de AITAT apuntan a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» fue la que provocó el siniestro» 379d6b628deb

Ficha de captura

Fuente
https://www.diariovasco.com/politica/primer-informe-oficial-ave-embistio-iryo-velocidad-20261029214958-ntrc.html
Publicado
29/10/2026 20:54 UTC
Capturada
29/10/2026 21:09 UTC
Huella del texto
0ab51d663347eed9 · 1363 palabras
Cambios detectados
2
Copia de archivo
Wayback Machine ↗

La huella (sha256) y la fecha de captura permiten demostrar qué decía la noticia cuando la analizamos, aunque después cambie.

Más contrastes en política