El Gobierno gastó un 40% más en bonificar el transporte que en el mantenimiento ordinario de las vías en 2025
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Las ayudas superaron en casi 450 millones al gasto de conservación de Adif, en un año marcado por el récord histórico de viajeros en alta velocidad
Datos citados
«En 2025, cuando la alta velocidad alcanzó un récord de 44,5 millones de pasajeros -según los registros de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)-, Adif y Adif Alta Velocidad gastaron 1.101 millones…»
«La comparativa arroja una diferencia de casi 450 millones de euros a favor de las bonificaciones, superando en más de un 40% a la partida orientada a conservar la red ferroviaria.»
«Las bonificaciones al transporte contaron en aquel momento con una dotación inicial de unos 650 millones de euros -de los que cerca de 450 millones correspondieron a Renfe-, mientras que Adif ejecutó 973 millones en tar…»
«En su análisis de marzo y con cifras de Eurostat , cifra en 3.600 millones de euros el déficit de mantenimiento de la red ferroviaria entre 2013 y 2024.»
«Según estos cálculos, nuestro país destina apenas 45,5 millones de euros al mantenimiento por cada 1.000 kilómetros de vía férrea.»
«Los nuevos convenios de financiación incluyen un gasto adicional de 846 millones de euros en esos cinco años respecto al presupuestado actualmente para la red de Adif (un 19% más que la previsión anterior) y de 237 mill…»
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.eldiariomontanes.es/nacional/gobierno-gasto-2025-bonificar-transporte-mantenimiento-ordinario-20261029000902-ntrc.html
- Publicado
- 29/10/2026 23:09 UTC
- Capturada
- 29/10/2026 23:56 UTC
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- Copia de archivo
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