Renfe dispara a máximos el salario de su cúpula mientras el mantenimiento por viajero se desploma un 34%
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Adif elevó su gasto de personal en 70 millones desde 2023, frente a apenas 11 millones más para conservar su red propia y los intereses de la deuda ya igualan los casi 493 millones destinados a mantener las vías
Datos citados
«El declive de la alta velocidad Renfe dispara a máximos el salario de su cúpula mientras el mantenimiento por viajero se desploma un 34% Adif elevó su gasto de personal en 70 millones desde 2023, frente a apenas 11 mill…»
«En Renfe, la subida parte, sin embargo, de un 2024 atípico: las remuneraciones de la alta dirección habían caído entonces a 636.000 euros, desde los 854.000 de 2023.»
«En 2024, la cantidad destinada a sus salarios fue de 636.000 euros, frente a los 854.000 registrados en 2023.»
«Los administradores percibieron otros 364.000 euros en 2025.»
«Son unos 11 euros por viajero comercial, frente a aproximadamente 18 euros en 2022, una caída cercana al 40%.»
«Según un informe del Instituto de Estudios Económicos, España destina 45,5 millones de euros al mantenimiento ferroviario por cada 1.000 kilómetros de vía, frente a los 80,6 millones de media de la UE.»
Ficha de captura
- Fuente
- https://www.canarias7.es/nacional/operar-perdidas-crecen-gastos-personal-cae-mantenimiento-20261030185801-ntrc.html
- Publicado
- 30/10/2026 17:00 UTC
- Capturada
- 30/10/2026 18:16 UTC
- Huella del texto
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- Copia de archivo
- Wayback Machine ↗