El Gobierno apunta a un «error humano» como causa del trágico siniestro de trenes en Urda (Toledo), que ya deja más de 50 muertos y decenas de heridos de gravedad. Según fuentes gubernamentales, el fallo habría sido de un operador de Adif que respondía, sin embargo, a una avería previa del sistema principal de señalización, … Continuar leyendo "Un fallo en el sistema de seguridad de la red, que no se ha renovado desde los años 80, está en el origen del siniestro"
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«El Gobierno apunta a un «error humano» como causa del trágico siniestro de trenes en Urda (Toledo), que ya deja más de 50 muertos y decenas de heridos de gravedad.»
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Las primeras hipótesis sobre las causas El Gobierno apunta a un «error humano» como causa del trágico siniestro de trenes en Urda(Toledo) apuntan (Toledo), que ya deja más de 50 muertos y decenas de heridos de gravedad. Según fuentes gubernamentales, el fallo habría sido de un operador de Adif que respondía, sin embargo, aun fallo una avería previa del sistemaautomático principal deseñalización (LZB nivel 2), por lo que se habría pasado a un sistema de control manual. El LZB es un sistema de seguridad y control del tráfico que fue implantado en los años señalización, … Continuar leyendo "Un fallo en el sistema de seguridad de la red, que no se ha renovado desde los años 80, está en el origen del siniestro"
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Las primeras hipótesis sobre las causas deltráfico trágico siniestro de trenes en Urda (Toledo) apuntan a un fallo del sistema automático de señalización (LZB nivel 2), por lo que se habría pasado a un sistema de control manual. El LZB es un sistema de seguridad y control del tráfico que fue implantado en los años … Continuar leyendo "Un fallo en el sistema de seguridad de la red, que no se ha renovado desde los años 80, está en el origen del siniestro"
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