El sistema de seguridad LZB que falló en el accidente de Urda debería estar reemplazado desde enero por el más moderno ERTMS
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La licitación original de 2021 preveía que estuviera operativo en un plazo de 52 meses
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«El gestor de infraestructuras ferroviarias otorgó entonces tres contratos para la renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla por un importe global de 136,4 millones de euros.»
«El principal de los encargos, adjudicado por importe de 93,8 millones de euros, incluía la redacción del proyecto y la ejecución de las obras de renovación de las instalaciones de seguridad (señalización, sistemas de pr…»
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- https://www.larazon.es/economia/sistema-seguridad-lzb-que-fallo-accidente-urda-deberia-estar-reemplazado-enero-mas-moderno-ertms_202610296ae3317602501232156c6d07.html
- Published
- 29/10/2026 13:29 UTC
- Captured
- 29/10/2026 13:35 UTC
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